Sedan 2000 har produktionen av både smalkroppar och bredkroppar av trijet upphört för nästan alla kommersiella flygplan, och ersatts av twinjets. Från och med 2016 är Falcon 7X, 8X och 900 affärsjetplan, som alla använder S-kanaler, de enda trijet som tillverkas.
Varför finns det inga Trijets?
Rationalen till detta var att om en motor slutade fungera, skulle det finnas tillräckligt med tid för att nödlanda på närmaste flygplats med den andra återstående motorn … Naturligtvis, lång -Avståndsrutter över hav var omöjliga för tvillingjetplan enligt dessa regler – vilket krävde flygplan med mer än två motorer.
Är Trijets säkra?
Svar:Nej. Trijets är säkra. Men moderna tvåmotoriga flygplan har så tillförlitliga motorer att piloter kan flyga hela sin karriär utan att uppleva ett motorhaveri. … Dessa mycket pålitliga motorer med hög dragkraft har minskat behovet av ytterligare motorer.
Är 747 trijet riktig?
Boeing 747 Trijet skulle ha varit betydligt kortare än basen 747. Den designades för att konkurrera med moderna trejetflygplan med bred kropp, nämligen Lockheed L1011 och McDonnell Douglas DC-10.
Varför lades 747:an nere?
Flygbolagen hade redan avvecklat flygplanet under de senaste åren, men när Covid-19-pandemin kraftigt inskränkte flygresorna över hela världen, landade de sista kommersiella 747:orna för gott. Boeing säger att de kommer att leverera det sista flygplanet till Atlas Air 2022.
