Den traditionella back-to-front boardingmetoden, där passagerare längst bak sätts först, sedan mitten och så vidare, används av flera stora amerikanska flygbolag, trots att det är det långsammaste sittprotokollet.
Varför laddar de inte baksidan av planet först?
The CEO of American Airlines förklarar varför back-to-front boarding inte fungerar. Flygbolag vill att gå ombord på plan snabbt En kort försening har en följdeffekt, eftersom nästa flyg troligen är försenat och nästa flyg. … Då och då pysslar flygbolag med sin ombordstigningsprocess och försöker påskynda saker och ting.
Varför går vi ombord på flygplan framifrån och bak?
Bloomberg rapporterade först om studien. Forskarna sa att flygbolagen införde back-to-front boarding så att folk kunde undvika att gå förbi människor som satt på andra rader när de tog plats.
Vem sätter sig först på ett plan?
Passagerare som checkar in först kliver på planet först. Boardinggrupperna är A, B och C - med varje passagerare tilldelad ett nummer någonstans i den gruppen. När grindagenten ringer ditt gruppnummer hittar du din plats i kö. Business Select-biljetter kommer att gå ombord först (de är alltid A 1-15).
Är första klass längst bak eller fram i planet?
Propellerflygplan hade ofta första klass bak, borta från bullret från motorn och propellern, medan första klass på jetflygplan norm alt är placerad nära flygplanets front., ofta framför business class-sektionen eller på övre däck av bredkroppsflygplan som Boeing 747 och Airbus A380.
