Induced Drag är en oundviklig konsekvens av lyft och produceras av passagen av en aerofoil aerofoil Tjockleken av en aerofoil varierar längs kordan. Det kan mätas på något av två sätt: Tjocklek mätt vinkelrätt mot camberlinjen Detta beskrivs ibland som den "amerikanska konventionen"; Tjocklek mätt vinkelrätt mot ackordlinjen. https://en.wikipedia.org › wiki › Flygplan
Airfoil - Wikipedia
(t.ex. vinge eller stjärtplan) genom luften. Luft som strömmar över toppen av en ving tenderar att strömma inåt eftersom det minskade trycket över den övre ytan är mindre än trycket utanför vingspetsen.
Var är inducerad drag högst?
Drag och Airspeed
Parasitiskt luftmotstånd ökar med kvadraten på flyghastigheten, medan inducerat luftmotstånd, som är en funktion av lyftkraft, är störst när maximal lyftkraft utvecklas, vanligtvis vid låga hastigheter.
Varför uppstår inducerad motstånd?
Inducerat motstånd skapas som ett resultat av lyft När din vinge passerar genom luften bildas ett område med lägre lufttryck på toppen av vingen. Högtrycksluft under vingen söker jämvikt med det lägre tryckområdet ovanför, vilket resulterar i ett virvelflöde från botten av vingen till toppen.
Vilken vinge har störst inducerad motstånd?
Så en elliptisk vingplan har den lägsta mängden inducerat motstånd och alla andra vingformer har högre inducerat motstånd än en elliptisk vinge. För en rektangulär vinge är effektivitetsfaktorn lika med.
Har bilar orsakat motstånd?
Det inducerade motståndet motsvarar kraftbehovet för vingen för att generera det nödvändiga lyftet … Olika lyftnivåer för fordonen skapades med hjälp av en justerbar bakspoiler, medan trimnivån av fordonet hölls konstant. Notchbacks genererar vanligtvis bakre lyft och vagnsryggar bakre downforce.
