Logo sv.boatexistence.com

Hur ekonomisk är gautrain?

Innehållsförteckning:

Hur ekonomisk är gautrain?
Hur ekonomisk är gautrain?

Video: Hur ekonomisk är gautrain?

Video: Hur ekonomisk är gautrain?
Video: Hur Du Blir Ekonomisk Fri, Oskar Lindberg 2024, Maj
Anonim

4 miljarder till Gautengs ekonomi om året, säger ny studie. En ny studie om de socioekonomiska effekterna av Gautrain visar att snabbtågssystemet lägger till R6. 64 miljarder till Gautengs ekonomis bruttonationalprodukt (BNP) – eller 0,56 % – under ett typiskt verksamhetsår.

Vilken inverkan har Gautrain på ekonomin?

Resultaten har visat att Gautrain har uppnått sina mål att bidra till att växa Gautengs ekonomi Gautrain har ytterligare stärkt befintliga utvecklingsnoder i Gauteng genom att främja och omstrukturera stadsområden och vitalisering av Johannesburg, Tshwane och Ekurhuleni centrala affärsdistrikt.

Vilka är nackdelarna med Gautrain?

Driftstiderna är begränsade: Det första och sista tåget från O. R. Tambo åker vanligtvis 05:19 respektive 20:28. Under lågtrafik går det tåg vid vilken station som helst var 20:e minut, till skillnad från var tionde minut under högtrafik.

Använder Gautrain el?

luftledningsspänningen är 25 kV växelström (AC) som är standard i många länder. Även om ökad flexibilitet skulle kunna uppnås genom att hålla systemet driftskompatibelt med det sydafrikanska järnvägssystemet, finns det ett starkt argument för att hålla Gautrain åtskild från det befintliga nätet.

Är Gautrain hållbart?

Koldioxidutsläppen från Gautrain är avsevärt lägre per passagerare som transporteras än för privata fordon, trots de högre hastigheterna och även när det inte finns några större trafikolyckor. Energianvändningen på järnväg är tre till fem gånger effektivare än bilar per personkilometer baserat på full kapacitet.

Rekommenderad: