Den tomgångsremskiva Designen Den mellanliggande remskivan är en enkel remskiva som har ett hjul med ett brett spår i. Den håller remmen i linje med spännaren och tillbehörsremskivorna. Det är en enkel design, men utan den – på grund av tillbehörens placering på motorn – kan det hända att serpentinremmen inte passar in ordentligt.
Är en tomgångsremskiva och spännremskiva?
En löpremskiva är ett lager med en remskiva som ändrar rörelseriktningen för en rem. Den är vanligtvis fixerad i position. En spännare är en remskiva som är monterad på ett rörligt fäste så att den bibehåller spänningen på en rem.
Hur vet jag om min remskiva är dålig?
Tecken och symtom på en dålig tomgångsremskiva
- Trattlande, skrikande eller kvittrande ljud. …
- Korroderad yta. …
- Överdrivet lös remskiva. …
- En dålig tomgångsremskiva kan snurra för mycket. …
- Långsam till ingen spin eller bindning.
Vad händer om din remskiva är dålig?
En trasig eller fast remskiva kan snabbt leda till en trasig rem, eller i mindre allvarliga fall att remmen faller av motorn. En motor utan rem kan snabbt stöta på problem som överhettning och stopp, eftersom det är drivremmen som gör att motortillbehören fungerar.
Vad är användningen av tomgångsremskiva?
Tomrullar används för att ta upp slack, ändra växelriktningen eller ge kopplingsverkan Tomgångsremskivor är rullar som inte ger några mekaniska fördelar, och som inte heller överför kraft till ett skaft. Tomrullar används för att leda en kedja runt en kurva eller för att ta upp slack i en drivkedja.
