Ett flygplans vinge har en speciell form som kallas aerofoil. Vingen är formad så att luften som färdas över vingens topp färdas längre och snabbare än luften som färdas under vingen. Den snabbare rörliga luften ovanför vingen utövar alltså mindre tryck än den långsammare rörliga luften under vingen.
Är bärytor och vingar samma sak?
Den primära lyftytan på ett flygplan är dess vinge. Vingen har en ändlig längd som kallas dess vingspann. Om vingen är skivad med ett plan parallellt med flygplanets x-z-plan, kallas skärningen av vingytorna med det planet en bäryta.
Var används bärytor?
Airfoils används vid design av flygplan, propellrar, rotorblad, vindturbiner och andra tillämpningar inom flygteknikEn lyft- och dragkurva som erhållits vid vindtunneltestning visas till höger. Kurvan representerar en bäryta med en positiv camber så en viss lyftning produceras vid noll anfallsvinkel.
Hur håller flygplan sig i luften utan att falla?
För att ett plan ska stanna i luften måste lyftkraften övervinna tyngdkraften. Dessutom måste dragkraften övervinna dragkraften, som motstår planets rörelse genom luften.
Vilken är den huvudsakliga bärytan på ett flygplan?
Som avslutning. Aerofoil är en form som används för flygplansvingar som består av en böjd topp och en platt botten Den är utformad för att öka lyftproduktionen genom att ändra hastigheten med vilken luft rör sig över vingarna. Luften kommer att röra sig snabbare över den övre delen och den kommer att gå långsammare under den nedre delen.
