Genom diagonala borrningar i vevaxeln matas en kontinuerlig olja till big-end lagren från oljespåren runt huvudlagrens foder. Dessa borrningar passerar från huvudlagertappen till vevtapparna (fig. 11.10) genom vevaxeln.
Var kommer olja in i vevaxeln?
Pumpen skickar oljan upp till vevaxelns huvudlager (i nedre mitten), som omvandlar linjär energi till rotationsenergi. Därifrån går oljan genom oljehål som borrats i vevaxeln, till stånglagren och sedan genom en oljeledning till cylinderhuvudet (i övre mitten).
Hur blir en vevaxel smord?
Från huvudlagren passerar oljan genom matningshål in i borrade passager i vevaxeln och vidare till vevstakens stora lager. Cylinderväggarna och kolvtappslagren är smorda av oljeslingor som sprids av den roterande vevaxeln.
Vilka är delarna i en vevaxel?
Delar av vevaxel
- Crankpin.
- Huvudtidskrifter.
- Crank web.
- motvikter.
- Trivbrickor.
- Oljepassage och oljetätningar.
- Svänghjulsmonteringsfläns.
Vilka är tecknen på en felaktig oljepump?
Vanliga symtom på en dålig oljepump
- Lågt oljetryck.
- Ökad motortemperatur.
- Hydraulic Lifter Noise.
- Ljud från ventiltågsystemet.
- Ljud vid oljepumpen.
- Sluta köra.
- Kontrollera oljetrycksmätenheten på motorn.
- Kontrollera motoroljeportens tryck med en mätare.
