När lufttrycket, densiteten och temperaturen minskar med höjden, om man flyger ett konstant IAS eller ett konstant Mach-tal samtidigt som man ständigt klättrar eller sjunker, accelererar flygplanet faktiskt konstant eller saktar ner i förhållande till luftmassan.
När man sjunker med konstant CAS Vad gör Mach-talet och TAS?
Under den konstanta mach-nedgången från tropopausen (flygnivå 360) till övergångshöjden (flygnivå 250) kommer både utomhustemperaturen och LSS (lokal ljudhastighet) att öka. Så för att bibehålla konstant mach måste vi öka TAS och CAS (se formlerna som studerats ovan).
Hur reagerar Mach-mätaren vid en konstant stigning i Mach-tal om den statiska källan blockeras?
Fråga: Hur kommer machmetern att bete sig i en konstant CAS-stigning om den statiska källan blockeras? Svar: Mäktaravläsningen kommer att minska.
Varför minskar Mach-talet med höjden?
Eftersom ljudets hastighet ökar med lufttemperaturen, och lufttemperaturen i allmänhet minskar med höjden, minskar den sanna flyghastigheten för ett givet Mach-tal i allmänhet med höjden. När ett flygplan rör sig genom luften snabbare kommer luftflödet över delar av vingen att nå hastigheter som närmar sig Mach 1,0.
Vad är effekten på Mach-talet och TAS i ett flygplan som klättrar med konstant CAS?
Som diskuterats ovan, för att bibehålla CAS (när temperaturen sjunker) kommer TAS att minska. Minskningen av temperaturen kommer också att minska den lokala ljudhastigheten. Mach Number=Minskad TAS / Minskad lokal hastighet ljud. Mach-talet förblir konstant.
