Innehållsförteckning:
- Är Centric-delar ett bra märke?
- Vem tillverkar Centric-bromsrotorer?
- Är Centric 120-rotorer bra?
- Vilket är bättre power STOP eller Centric?
Video: Gör centric bra rotorer?
2024 Författare: Fiona Howard | [email protected]. Senast ändrad: 2024-01-10 06:43
Prestandamässigt är de samma som OEM, men de är mycket billigare. Parat med Akebono-belägg, är det den bästa bromsuppgraderingen jag kunde ha gjort på min Accord. … Om du hamnar i den andra kategorin kommer du att vara mycket nöjd med dessa Centric-rotorer och Akebono-kuddar.
Är Centric-delar ett bra märke?
Centric är ett renommerat varumärke inom eftermarknaden för bromsdelar-branschen. Centric är ett av de mest välkända varumärkena inom eftermarknaden för bromsdelar. … Divisionen tillverkar bromsdelar av hög kvalitet. Om du ser Centric-logotypen på en uppsättning bromsbelägg vet du att du får en kvalitetsprodukt.
Vem tillverkar Centric-bromsrotorer?
StopTech® har ingenjörs- och FoU-resurserna för att testa rotorer på en av tre Link-bromsdynamometrar, på gatu- och bandfordon, och i laboratoriet. StopTech och Centric Premium bromsrotorer är designade, konstruerade och byggda för att erbjuda betydande bromsfördelar jämfört med OEM-delar.
Är Centric 120-rotorer bra?
Centric Premium 120 bromsrotorer är perfect- alternativet för ditt dagliga pendlingsfordon. Alla vill inte ha högpresterande bromsrotorer, vilket vi förstår. Centric Premium Replacement Rotorer är i allmänhet samma om passform och finish som dina lagerrotorer var från fabriken.
Vilket är bättre power STOP eller Centric?
StopTech bromskomponenter och -system är speciellt utformade för högpresterande körning. Så om du har en daglig förare gatufordon, Centriska bromsbelägg kan vara bättre lämpade för ditt fordon. Du skulle spara lite pengar, och Centric bromsbelägg kommer fortfarande att tjäna ditt fordon mycket väl under lång tid.
Rekommenderad:
Är borrade rotorer bättre?
Om du bor i ett område som upplever mycket regn, är borrade rotorer ett mycket bra val De presterar bra i regnigt klimat genom att erbjuda ett bra "vått bett", håller bra under rotorernas livslängd och ger mer friktion och mer bett än deras slitsade motsvarigheter .
Blir svartbelagda rotorer svarta?
De kommer att förbli svarta (eller relativt svarta) de första 100 milen… Ja, de lossnar ganska snabbt. Det ser inte så bra ut när färgen eller beläggningen lossnar. Den ena bilen jag såg hade kanske 300 mil på sig, och rotorn såg hemsk ut eftersom den inte lossnade jämnt .
När ska jag byta rotorer?
De bör bytas ut ungefär var 70 000:e mil på de flesta fordon. Naturligtvis kan detta variera beroende på din körstil, vikten på ditt fordon, kvaliteten på bromskomponenterna och användningen av ditt fordon. Precis som bromsbelägg bör bromsrotorer bytas ut i par för jämn stoppprestanda .
Varför fortsätter mina rotorer att skeva?
Bromsrotorerna tål mycket värme under inbromsningsprocessen och behöver avleda denna värme snabbt så att bromsbeläggen ska kunna tryckas ner igen. På grund av denna massa värme kan ytan på bromsrotorerna bli ojämn med tiden, vilket ofta kallas för skevning .
Är borrade och slitsade rotorer bra för bogsering?
Drilled & slitted Korsborrade och slitsade rotorer är bra för tunga dragfordon. Hålen hjälper dem att köra svalare. Slitsarna hjälper kuddarna att bita. Dessa fördelar kan ge konsekvent, effektiv bromsning på en bogserrigg . Är borrade och slitsade rotorer dåliga för daglig körning?
