Fordon som använder Atkinson-cykelmotorer
- Chevrolet Volt.
- Chrysler Pacifica (framhjulsdriven) plug-in hybridmodell minivan.
- Ford C-Max (framhjulsdrivna / amerikanska marknaden) hybrid- och plug-in-hybridmodeller.
- Ford Escape/Mercury Mariner/Mazda Tribute elektrisk (fram- och fyrhjulsdrift) med ett kompressionsförhållande på 12,4:1.
Varför använder hybrider Atkinson-cykelmotorer?
Atkinson-cykeln är idealisk för hybrider eftersom deras elmotor(er) kompenserar för den förlorade låghastighetseffekten … I de flesta motorer är kompressionsförhållandet inställt som högt eftersom motorn inte kan detonera i jakten på kraft och effektivitet. Kompressions- och expansionsförhållanden är desamma i en Otto-motor.
Varför använder Toyota Atkinson-cykelmotorer?
Det sista returslaget av cykeln evakuerar de förbrukade gaserna via avgasventilen så att processen kan börja igen. … Denna uppenbarelse gjorde det möjligt för Toyota att bygga världens första Otto-motor med en simulerad ventilfunktion av Atkinson-typ för att avsevärt förbättra bränsleeffektiviteten
Vem tillverkar Atkinson-motorer?
Honda-ingenjörer uppdaterar en etablerad motordesign med ledande teknik för att skapa ett extremt bränslesnålt kraftverk. Funktionen: CR-V Hybrid-motorn ger utmärkt effektivitet och lyhörd effekt.
Vad är skillnaden mellan Miller- och Atkinson-cykeln?
En Atkinson-cykelmotor skiljer sig från en Miller-cykelmotor genom att millercykelmotorn använder någon anordning för att trycka in luft i systemet – en kompressor eller turboladdare – medan Atkinson-cykelmotorn är naturligt sugen.
