Lackningsmetoden som används i reparationsprocessen är viktig för effektiviteten och för appliceringen av elmotorn eller generatorn. Lackering av lindningarna på en elmotor eller generator fungerar för att isolera lindningarna från föroreningar, för att göra lindningarna stela och täta och för att avleda värme.
Varför lackeras i motorlindning?
Lacket används för följande ändamål: För att täta alla fibrösa eller hygroskopiska material i lindningen mot fuktupptagning För att binda hela lindningen, ledningar och isolering mekaniskt, till en fast sammanhängande massa, så att den görs mer motståndskraftig mot stötar, vibrationer och mekanisk påfrestning.
Vad är lacken för elmotorer?
Vad är isoleringslack? Isolerande lacker är hartser som epoxi eller alkyder som används för att skydda högspänningsmaskiner som transformatorer, motorer och generatorer från elektriska fel. De appliceras över elektriska ledare för att ge ett lager av elektrisk isolering och förhindra kortslutning.
Hur lackar man motorlindning?
Dip and Bake är en standardlackeringsteknik där motorlindningarna doppas i en lacktank och ställs in för att härda i en ugn. Vanligtvis bör en ny motorlindning doppas två gånger (dubbeldoppning och bakning) för att säkerställa att lacken helt täcker lindningarna.
Vad är motorlindningar belagda med?
Trådemaljer appliceras på runda och platta ledningar av koppar och aluminium som används i motorer, transformatorer, generatorer och elektriska mätinstrument. De härdas på trådarna med värme. Den resulterande beläggningens huvudsakliga funktion är elektrisk isolering. Trådemaljer beskrivs också som primär isolering.
