Eftersom bränsleflödet för kärnan endast ändras en liten del genom att fläkten tillsätts, genererar en turbofläkt mer dragkraft för nästan samma mängd bränsle som används av kärnan. Det betyder att en turbofläkt är mycket bränslesnål Turbofläktar med högt bypass-förhållande är faktiskt nästan lika bränsleeffektiva som turboprops.
Varför är turbofläktar effektivare än turbojet?
Turbofläktar med låg bypass-förhållande är mer bränslesnåla än den vanliga turbojeten. En turbofläkt genererar mer dragkraft för nästan lika mycket bränsle som används av kärnan eftersom bränsleflödet ändras något när fläkten tillsätts. Som ett resultat erbjuder turbofläkten hög bränsleeffektivitet.
Är turbofläktar de mest effektiva?
Propellermotorer är mest effektiva för låga varvtal, turbojetmotorer – för höga varvtal och turbofläktmotorer – mellan de två. Turbofläktar är de mest effektiva motorerna i hastighetsintervallet från cirka 500 till 1 000 km/h (270 till 540 kn; 310 till 620 mph), den hastighet med vilken de flesta kommersiella flygplan fungera.
Varför är högbypassmotorer mer effektiva?
Icke desto mindre har motorer med hög bypass hög framdrivningsverkningsgrad eftersom en liten ökning av hastigheten för en mycket stor volym och följaktligen luftmassa ger en mycket stor förändring i momentum och dragkraft: dragkraft är motorns massflöde (mängden luft som strömmar genom motorn) multiplicerat med …
Är turboproppar effektivare än turbofläktar?
Jämfört med turbofläktar är turboprops mest effektiva vid flyghastigheter under 725 km/h (450 mph; 390 knop) eftersom propellerns (och avgasernas) jethastighet är relativt låg. Moderna turbopropflygplan går i nästan samma hastighet som små regionala jetflygplan men förbränner två tredjedelar av bränslet per passagerare.
