han sista flygvärdiga Sea Vixen, XP924 Foxy Lady, kan aldrig flyga igen efter att Navy Wings meddelade att det upphör med restaureringsarbetet för att reparera henne efter en olycklig olycka. Veteranen de Havilland fighter har inte flugit sedan 2017.
Varför kraschade Sea Vixen?
Den långsamma kraschen av ett gamm alt jetplan på Bournemouths flygplats i april var resultatet av pilotfel, har en rapport kommit fram till. Den historiska Sea Vixen, G-CVIX, hade saktat ner till cirka 15 knop och piloten började utföra checklistan "efter landning" när han av misstag vred landningsstället uppåt.
Hur bra var Sea Vixen?
Mindre än 150 Sea Vixen-flygskrov byggdes, med ett stort antal flygplansförluster. Emellertid uppnådde Sea Vixen en annan först: den första brittiska jaktplanen som var beväpnad helt med raketer, luft-till-luft-missiler och bomber, utan en pistol ombord. Ändå är det förmodligen det bästa som den tjänat i bara 12 år
Vad hände med Havilland?
De Havilland köptes av Hawker Siddeley 1960 och slogs samman med British Aerospace 1978. BAE-platsen stängdes sedan 1993, och University of Hertfordshire köpte en del av platsen för de Havilland Campus.
Vem äger Viking-flygplan?
Longview Aviation Capital Corp., moderbolag till Viking Air Limited, en ledande kanadensisk flygplanstillverkare, gick idag med på att förvärva, genom ett dotterbolag, hela Dash 8-programmet inklusive 100, 200 och 300-serien och Q400-programmet i produktion från Bombardier Inc.
