När för mycket olja tillsätts blir nivån i oljetråget för hög. Det gör att en snabbrörlig lobstång som kallas vevaxeln kommer i kontakt med oljan och i huvudsak lufta den. Resultatet är en skummande, skummande substans som inte kan smörja motorn ordentligt.
Hur fixar jag för mycket olja i min bil?
Det finns inget högteknologiskt med proceduren: Lossa avtappningspluggen som du gör för ett oljebyte och släpp ut en kopp eller två åt gången. Skruva sedan åt avtappningspluggen, starta och gå på tomgång i en minut, stäng av den och kontrollera sedan oljestickan igen, torka av den en gång och sätt sedan tillbaka den för korrekt avläsning.
Vad händer om det blir för mycket olja i min bil?
Om för mycket olja sätts i motorn kan extra tryck läggas på dessa komponenter, vilket kan leda till läckor. Vad mer, om detta inträffar på svänghjulsänden av axeln, kan olja förorena och skada kopplingen … Motorskador – För mycket smörjmedel i systemet kan göra att trycket på vevaxeln ökar.
Är det OK att fylla på motorolja något?
I verkligheten är för mycket av det goda faktiskt en dålig sak. Om du överfyller motorolja kan det leda till tusentals dollar i reparationer. Om ett överskott av olja rinner in i ditt fordons vevaxel, börjar vevaxelns rotationshastighet att lufta oljan.
Hur mycket olja är det för mycket på oljestickan?
I de flesta fordon kommer oljestickan att ha låga och höga märken som indikerar oljenivån. Om överskottsoljan bara ligger 1-2 millimeter över påfyllningslinjen, bör detta inte vara anledning till oro. Men om det finns en liter eller mer extra olja i motorn, är det bäst att ta bort den.
