Du kan också undvika översmörjning genom att öva på följande åtgärder:
- Sluta smörja om du noterar ett mottryck som inte är norm alt.
- Kontrollera att avgasportarna på en maskin är fria från skräp, inklusive hård skorpa.
- Pumpa långsamt in smörjmedlet i en maskins lager i flera sekunder.
Hur vet du när du har tillräckligt med fett?
Tumregel 1: G=DB/10 Detta görs genom att pumpa ett känt antal slag på din fettspruta och väga det utsläppta fettet på en skala. Som ett exempel på att använda denna formel, låt oss överväga ett tätat lager på en axel med en diameter på 2 tum som är 7/8 av en tum bred.(2 x. 825)/10=0,16 oz fett.
Är det dåligt med översmörjning?
För mycket fett byggar tryck, trycker de rullande elementen genom vätskefilmen och mot den yttre lagerbanan. Lagret måste nu arbeta mycket hårdare för att trycka rullelementen genom en lermosse av fett. Den ökade friktionen och trycket från för mycket fett höjer temperaturen inuti lagret.
Kan du lägga för mycket fett i ett lager?
För mycket fettvolym (överfettning) i en lagerhålighet kommer att få de roterande lagerelementen att börja kärna fettet, trycka det ur vägen, vilket resulterar i energiförlust och stigande temperaturer.
När slutade bilar behöva smörjas?
På 1980-talet tog många biltillverkare bort smörjningspunkter eftersom de trodde att fettets kvalitet hade förbättrats så mycket att det skulle hålla bilens livstid.
