Även kallad en flytande skivenhet, en tvådelad bromsrotorkonstruktion har två delar:
- En gjutjärnsring som kommer i kontakt med bromsbeläggen.
- En mittdel som kallas en klocka (eller en hatt), vanligtvis gjord av aluminium.
Vad är fördelen med 2-delade rotorer?
Tvådelade rotorer erbjuder dock några betydande fördelar, såsom minskad vikt samt bättre värmeavledning, delvis på grund av att aluminiumhatten fungerar som kylfläns. Vissa tvådelade rotorer erbjuder också ökat luftflöde genom rotorn på grund av den öppnare designen där hatten möter rotorns yta.
Håller 2-delade rotorer längre?
Detta gör att du kan köra rotorn genom otaliga värmecykler utan att behöva oroa dig för skevhet eller sprickbildning. Kostnadsbesparingar: Även om den initiala kostnaden för 2-delade rotorer är dyrare, håller dessa rotorer betydligt längre än en 1-delad gråjärnrotor.
Kan du återuppliva 2-delade rotorer?
Ja, du kan få dem återuppbyggda så länge det finns tillräckligt med material kvar.
Kan du få slitsade rotorer återuppbyggda?
Kan du återuppliva borrade och slitsade rotorer? Du kan skära eller bearbeta en borrad och slitsad rotor … När du byter ut dina dynor, vill du byta ut eller skära av dina rotorer, så att de nya dynorna kan läggas in ordentligt. Men om du vill ha den icke-riktade tvärsnittsfinishen, använd en ny uppsättning rotorer från PowerStop.
